12. маја 2021. у Међународном изложбеном центру у Чонгкингу свечано је отворена 12. кинеска изложба производа за безбедност друмског саобраћаја и опреме за саобраћајну полицију. Цхонгкинг Улит Тецхнологи Инц., као водеће предузеће интелигентног саобраћаја у југозападној Кини, значајно је наступила на догађају са својим новим производима.
Даи Гао, генерални директор Улит, Одржавање говора
Гуи Ксуефенг, директор хардверских производа компаније Улит, представљање производа
На представљању, Гуи Ксуефенг, директор хардверских производа компаније Улит Тецхнологи Инц., дао је детаљан увод у нове семафоре од легуре магнезијума и сва-оптичка решења за раскрснице, привлачећи пажњу бројних гостију, стручњака из индустрије и медијских новинара. На представљању је одржана и церемонија откривања нове генерације семафора од легуре магнезијума.
Церемонија откривања семафора од легуре магнезијума
Након представљања, Даи Гао, генерални директор Улит Тецхнологи Инц., интервјуисан је од стране неколико медија.
Улит-у, са циљем да буде безбеднији, еколошки прихватљивији, практичнији, енергетски{0}}ефикаснији и са интелигентним интернетом ствари, требало је 760 дана од покретања пројекта до завршетка да би направио серију семафора од легуре магнезијума.
Тренутно традиционални семафори углавном користе пластична кућишта. Када су дуго изложени сложеном спољашњем окружењу, склони су старењу и оштећењу и нису еколошки прихватљиви. Обични метални прибор за уградњу такође врло лако зарђа и има веома висок ризик од пада, што представља велику опасност по безбедност.
Решавајући болне тачке у индустрији, семафори серије Улит од легуре магнезијума имају кућиште направљено од еколошки прихватљиве легуре магнезијума, која нуди малу тежину, велику чврстоћу, одличну отпорност на ударце, отпорност на корозију, електромагнетну заштиту, могућност рециклирања и малу деформацију под високим и ниским температурама. Прихвата ултра-светле енергетски-ефикасне ЛЕД чипове посебно дизајниране за саобраћај, смањујући укупну потрошњу енергије за преко 30% и обезбеђујући радни век до 10 година.
Да би обезбедио безбедну инсталацију и коришћење опреме, Улит је развио нови-тип интегрисане одвојиве шарке и дизајн структуре за закључавање. Када није закључан, спречава отварање и падање, и користи стабилне и на корозију-отпорне траке од нерђајућег челика да би се смањио ризик од пада. Семафори од легуре магнезијума такође имају утичницу-у дизајну визира, што чини инсталацију лакшом и бржом и спречава падање.
Семафори од легуре магнезијума такође поседују ПЛЦ комуникационе функције; подржава даљинско испитивање радног статуса семафора; подршка проактивно пријави грешке као што су семафори не раде, црвено и зелено светло су упаљене истовремено, оштећење низа ЛЕД светла, комуникација и тако даље; подржава подешавање осветљености и може постићи подешавање осветљености на 32 нивоа на основу података сензора животне средине, чиме се испуњавају захтеви за коришћење као што је да не буде заслепљујуће ноћу.
Улит алл{0}}решење оптичких раскрсница почиње да се оптимизује од основне конструкцијске архитектуре, решавајући тешка питања у конструкцији традиционалног система контроле сигнала:
- Традиционални системи за контролу сигнала углавном директно повезују сигнална светла са контролним кабловима, што подразумева велики број каблова, сложено ожичење и високе трошкове;
- Тешко је лоцирати кварове, што није погодно за одржавање;
- Ниска поузданост и ограничен радни век;
- Опрема на предњем крају раскрснице није ефикасно међусобно повезана, а сложене линије такође представљају безбедносне опасности;
...
Решење Улит алл{0}}оптичких раскрсница трансформише традиционални централизовани систем контроле сигнала у дистрибуирану архитектуру. Он усваја архитектуру оптичке магистрале, замењујући скоро педесет обичних каблова на традиционалним раскрсницама једним фотоелектричним композитним каблом. Информације о контроли раскрснице преносе се преко оптичких влакана, чиме се постиже веома поуздана контрола сигнала раскрснице. Такође подржава режим приоритета контроле сигнала. Под претпоставком да не утичу на контролу сигнала, други предњи- уређаји као што су саобраћајна камера, ВМС знаци и детекција саобраћаја могу да остваре међусобну комуникацију на истом оптичком каблу, поједностављујући распоред комуникационих линија на раскрсницама и оптимизујући структуру мреже на раскрсницама.
Архитектура целокупног-решења оптичких раскрсница подељена је на два слоја: интелигентни терминалски ормар и орман за агрегацију. Интелигентни терминалски ормарић је окачен на стуб семафора или стуб саобраћајне камере и опремљен је уграђеним-модулом за погон светла, мрежним модулом, модулом за напајање и модулом за заштиту од грома за повезивање и пренос семафора и сигнала саобраћајних камера. Орман за агрегацију користи постојеће ормане за контролу сигнала на улици, који су опремљени уграђеним-модулима за агрегацију мреже и главним контролним модулима за контролер сигнала, чиме се смањују трошкови изградње.
Према Гуи Ксуефенгу, директору хардверских производа компаније Улит, решење за све{0}}оптичке раскрснице је примењено на више раскрсница у округу Јубеи, округу Нан'ан у Чонгкингу и другим областима, а релевантна одељења су једногласно препознала ефекат имплементације.
На изложбеном месту, Улит је такође представио низ основних производа заснованих на ИоТ технологији, укључујући спољашње ЛЕД екране у пуној-боји-специфичне ЛЕД екране, само-прилагодљиве координисане контролоре семафора, више-функционалне табле за усмеравање података (кутије), тајмере за одбројавање семафора, модуле за одбројавање семафора, модуле за одбројавање сигнала (ИоТ енд кит за ИоТ). и интегрисана опрема за упозорење о безбедности на аутопуту и тако даље.
