Семафори се углавном састоје од четири дела: светлосне главе, расветног стуба, управљачког система и система за напајање.
Глава лампе: Садржи црвене, жуте и зелене ЛЕД или халогене сијалице. Модерне лампе често користе ЛЕД модуле велике{1}}осветљености, који се одликују уштедом енергије и дугим животним веком (обично преко 50.000 сати). Абажур је направљен од поликарбоната са пропусношћу светлости већом или једнаком 80% и укључује штит од одсјаја.
Стуб за лампу: Обично се прави од челичних осмоугаоних или округлих стубова, висине 6-12 метара, са топло-поцинкованом површином (слој цинка већи од или једнак 80 μм) и обложен прахом за заштиту од корозије. Неке раскрснице користе конзолне конструкције са дужином попречних кракова до 15 метара, што захтева испитивање оптерећења ветром (отпор ветра већи или једнак 40м/с).
Контролни систем: Укључује контролере саобраћајних сигнала (језгро је ПЛЦ или микроконтролер), детекторе возила (индуктивна петља/радар), комуникационе модуле (4Г/оптичка влакна) итд. Мора бити у складу са ГБ25280-2016 стандардом, подржавајући шеме за више{4}}временских периода и даљинско управљање.
Систем напајања: Првенствено 220В АЦ мрежно напајање, опремљено резервним напајањем за УПС (веће или једнако 2 сата рада). Соларна енергија (већа или једнака снази фотонапонског панела од 400В) је опциона за нека удаљена подручја.
Додатне компоненте могу укључивати дисплеје за одбројавање, дугмад за пешачке прелазе и позиције за монтажу надзорних камера. Цео систем мора да има ИП65 сертификат, са типичним опсегом радне температуре од -40 степени до +75 степени. Тренутно нудимо стубове семафора, осмоугаоне стубове за надзор и друге производе за саобраћајне објекте направљене од висококвалитетног челика{10}, са степеном заштите ИП65 и опсегом радне температуре од -45 степени до 65 степени. Обезбеђена је доживотна постпродајна услуга.